Nuestra labor de investigación, nos
ha llevado a encontrar una noticia bastante curiosa al igual
que sorprendente.Una compañía inglesa de transporte
marítimo de principios del Siglo XX, contaba en su
flota, con un barco de nombre Almanzora.
Esta compañía inglesa se llamaba:
ROYAL MAIL STEAM PACKET COMPANY
El Almanzora se construyó en 1915 y se entregó
al gobierno Británico donde lo convirtieron en
un mercante de guerra.
Características técnicas:
Año de construcción: 1915. Harland &
Wolff, Belfast.
Motores: Triple hélice, triple expansión.
Turbina. 17 nudos.
Pasaje: 400 en Primera Clase, 230 Segunda Clase y 760
Tercera Clase.
Botado: El 19 de noviembre de 1914 y completada su
renovación en septiembre de 1915.
El Almanzora, entró al servicio del 10º Escuadrón.
Al final de la guerra, fue restaurado en la ciudad de Belfast,
tarea que fue completada en enero de 1920. Volvió
al servicio en la ruta Southampton-River Plate y continuó
así hasta el estallido de la II Guerra Mundial donde
fue utilizado como un barco de transporte de soldados participando
en muchas batallas y completó todos sus objetivos
sin incidentes.
Al final de la guerra, continuó al servicio del
Gobierno pero como barco de transporte de emigrantes hasta
1947. Un año más tarde, fue vendido debido
a una avería en Blyth. El trabajo de reparación
fue encargado a la Compañía Británica
del hierro y el acero.
Pero, cúal pudo ser la causa más probable
por la que se designó a ese barco inglés con
el nombre de Almanzora??
Durante principios de siglo XX, la cuenca del valle del
Almanzora, contaba con importantes yacimientos de hierro,
que se extendían hasta la desembocadura del río
Almanzora en Villaricos. La empresas que explotaban estas
minas eran originarias inglesas.
De igual forma, en la construcción del ferrocarril,
intervino una empresa de capital inglés "Great
Southern Of Spain Railway Company Limited".
Por lo tanto el nombre de Almanzora, Nuestro Pueblo, Nuestro
Valle, no pasó desapercibido para tantos y tantos
ingleses que trabajaron en nuestras tierras.